Ongeventileerde onderconstructies
Algemeen
Steeds vaker echter kiest de ontwerper voor een slank dakpakket, waardoor men afwijkt van de traditionele opbouw met een relatief hoge ventilatiespouw. Ook bij renovatie van daken kan de dikte van het totaalpakket een probleem zijn. De keuze valt dan op een niet geventileerd, dampdicht systeem met als voordeel een slankere constructie.
Bij een warmdakconstructie vervalt de ventilatievoorziening tussen de isolatie en de dakbedekking. Om condensvorming te voorkomen dient de opbouw dampdicht te worden uitgevoerd. Vocht dat zich verzamelt onder het zink door inwendige condensatie of door nachtelijke uitstraling kan over de aangebrachte structuurmat weglopen. Deze structuurmat bestaat uit een waterdichte, dampdoorlatende laag met kunststof bedrading en een hoogte van 7 mm.
Bij de opbouw van deze constructie wordt de voorkeur gegeven aan een dampdichte systeem met een µ.d (of s.d) waarde van minimaal 150 meter.
Risico’s
Bij de toepassing van dampdichte systemen zijn risico’s aanwezig, die de functionaliteit en levensduur kunnen beïnvloeden:
- onderlinge naden, die niet goed zijn afgeplakt
- niet vormvaste onderconstructies
- doorboringen, die lekkages kunnen veroorzaken
- lekkages, die op kunnen treden door detailfouten en onzorgvuldige montage
Voordelen
Voordelen van een dampdichte t.o.v. de geventileerde constructie:
- aanzienlijk meer vrijheid bij de vormgeving voor planners en architecten
- een slanke constructie omdat de ventilatiespouw vervalt.
- brandveilig door het ontbreken van luchtspouwen oftewel thermische trek.
- eenvoudig te verwerken en daardoor enorme tijdwinst bij de montage.
- geen trommeleffect vanwege het ontbreken van een klankkast.
- het dak of de gevel is meteen waterdicht waardoor het bouwtempo versneld wordt.
Verantwoordelijkheid – garantie
Voor de uitvoering van het dampdichte systeem ligt de verantwoordelijkheid bij de architect en/of aannemer.
Overleg met de zinkverwerker is nodig om de risico’s van deze dampdicht toepassing zo mogelijk uit te sluiten. De leveranciers van de afzonderlijke bouwmaterialen geven enkel garantie op het door hen geleverde materiaal. Na verwerking van deze materialen komt de garantie van het systeem voor rekening van de aannemer.
NedZink NOVA ProTec
NedZink heeft ook het voorgepatineerde NedZink Pro-Tec in het productassortiment. NedZink NOVA Pro-Tec is procesmatig gepatineerd Titaanzink met aan de achterzijde een beschermlaag voor toepassingen op geventileerde en niet-geventileerde constructies. De beschermlaag is een 2-laags polymeer laksysteem, dat het zink beschermt tegen de aantasting door watersdamp en ook andere stoffen. De goede verwerkingseigenschappen van zink gelden tevens voor dit materiaal. Door deze beschermlaag is NedZink NOVA Pro-Tec uitermate geschikt voor dampdichte systemen.
Let op: wanneer zich condensproblemen in de constructie voordoen wordt het zink niet aangetast, maar het condensvocht kan wel drastische gevolgen hebben voor de constructie en de te behalen isolatiewaarden.
Het dampdichte systeem van Puren® M. (voorheen bekend als het Endele systeem)
De isolatiesystemen van Puren®M zijn systemen, die een dampdichte constructie mogelijk maken.
Met deze isolatiesystemen kan men snel en eenvoudig ongeventileerd isoleren. Bij het toepassen van
een 100% dampdichte constructie worden condensproblemen vermeden.
Classic Metaaldak-element.
De klassieke isolatiesystemen zijn ongeventileerde systemen voor metalen daken en gevels. Ze zijn eenvoudig te verwerken zonder speciaal gereedschap. Het metaaldak-element beschikt over een 50 µm aluminium toplaag.
Ter voorkoming van koudebruggen is het metaaldak-element rondom voorzien van een sponning.
Classic bestaat uit 4 onderdelen:
- een dampdicht scherm (zelfklevende bitumineuze baan met aluminium toplaag van 50 µm
- een PUR/PIR metaaldak-element met watervaste geïntegreerde houten lijsten
- een voordekbaan of structuurmat naargelang de metalen dafdekking
- bevestigers naargelang de achterconstructie
Ter voorkoming van koudebruggen is het PUR/PIR-element rondom voorzien van een sponning.
Endopal / Specials.
Het Endopal-systeem wordt toegepast bij een afdekking in losagnes of bij een gevel die voorzien is van talloze detailleringen en waarbij dus op extra veel punten bevestiging nodig is. Het PUR/PIR- element is bij Endopal voorzien van een volle beboarding. Endopal kan gemakkelijk gecombineerd worden met Endele Classic.
Speciaal voor de toepassing van cassettes en lamellen kan blokschuim geleverd worden waarbij de PUR/PIR extra verdicht is. Ideaal voor de vulling van cassettes of panelen vervaardigd van non-ferro metaal. Door een vulling van blokschuim in een hoge dichtheid toe te passen ontstaat een stevige cassette of paneel die garant staat voor een strak resultaat op dak of gevel. Het blokschuim is in alle mogelijke diktes te leveren.
Het dampdichte systeem van FOAMGLAS.
Doordat in een warmdaksysteem de ventilatievoorziening vervalt tussen de isolatie en de dakbedekking kan men luchtdichte FOAMGLAS® platen toepassen. Inwendige condensatie of condensatie door nachtelijke afkoeling is in deze constructie dan ook niet meer aan de orde. Dit is een belangrijk verschil met een traditioneel kouddaksysteem.
De uitvoering met FOAMGLAS® is dunner en kan in nagenoeg elke vorm worden gebruikt. Er zijn nagenoeg geen beperkingen op ten aanzien van de vorm, de helling of de lengte van het dakvlak. Het systeem leent zich uitstekend voor standaard NedZink materiaal en NedZink NOVA Pro-Tec met een coating aan de achterzijde.
Voor het warmdaksysteem is een speciale kramplaat ontwikkeld die verlijmd wordt op de FOAMGLAS-plaat. De isolatie zelf is weer verkleefd op de ondergrond. Zodoende ontstaat een constructie waarbij de dakbedekking zonder doorgaande bevestiging op de ondergrond kan worden gerealiseerd. En dit betekent geen koudebruggen en geen dampplekken.
Het dampdichte systeem kan op verschillende soorten ondergrond worden toegepast. Voor het systeem is een speciale kramplaat ontwikkeld die verlijmd wordt met de FOAMGLAS-plaat.
Opbouw op een geprofileerde staalplaat
- Titaanzink bekleding
- bevestigingsklang
- scheidingslaag
- gebutimineerde polyestermat
- kramplaat
- afsmeerlaag van warm bitumen
- FOAMGLAS ® – platen
- verkleving in warm bitumen met verkleefde plaatranden
- geprofileerde staalplaat met voorsmeerlaag
