Choisissez le zinc pour créer ce rayonnement naturel et durable.

Toiture NedZink pour l’hôtel de ville de Hasselt

Projet: Hôtel de ville de Hasselt
Produit: NedZink NOVA
Système: Système de bandes
Lieu: Hasselt, Belgique

La ville de Hasselt a largement dépassé la norme légale en matière de durabilité. Même lors des travaux de rénovation. La toiture durable en alliage de zinc-titane pour l’ancienne caserne de gendarmerie s'est ainsi imposée comme un choix logique. Ridder Skins for Buildings a recommandé le matériau prépatiné NedZink NOVA. Le nouvel hôtel de ville se compose d’une nouvelle construction de sept niveaux et de l’ancienne caserne de gendarmerie rénovée.

Effet miroir
Les toitures pentues de l’ancienne caserne de gendarmerie ont toutes été équipées d'un revêtement NedZink NOVA. "Il s’agit au total de quelque 1 300 m² de revêtement. Nous avons réalisé en outre les dix-huit lucarnes, sept œils-de-bœuf et quelque 900 mètres courants de chéneaux en NedZink NOVA," énumère Van Lamoen de la société Ridder Skins for Buildings. Ce projet se distingue par le fait que la toiture en zinc est visible sous différents angles. La toiture splendide n’est pas seulement visible depuis la construction voisine ; le NedZink Nova se reflète aussi régulièrement dans la paroi réfléchissante inclinée de la nouvelle construction, l’un des éléments de l’hôtel de ville de Hasselt qui attire tous les regards. "Le maître d’ouvrage est extrêmement satisfait du résultat final", conclut Van Lamoen.

“NedZink NOIR offre la stature voulue à une cage d’escalier”

Projet: Appartements Sint-Oedenrode
Produit: NedZink NOIR
Système: Système à joint debout
Lieu: Sint-Oedenrode, Pays-Bas

L’architecte Johan van der Rijt du bureau Compen Architectes à Eindhoven est formel: c’est le NedZink NOIR qui confère toute la stature voulue à la cage d’escalier qui relie deux nouveaux immeubles d’habitation dans la localité brabançonne de Sint-Oedenrode. Les bandes verticales de NedZink NOIR - posées avec savoir-faire sur une construction d’appui cintrée et ventilée par le maître-zingueur Ridder Skins for Buildings à Zwaag - constituent un choix mûrement réfléchi du bureau d’architectes d’Eindhoven. "La cage d’escalier forme le pivot entre les deux complexes d’appartements en maçonnerie. Le caractère particulier du projet réside dans une construction durable

de toutes les unités d’habitation avec une valeur PEB de zéro. Cette approche exige un matériau naturel et" vivant "tel que le NedZink NOIR. L’éclat sombre du zinc offre en outre un contraste esthétique saisissant avec les teintes de brun des deux volumes plus lourds que sont les unités d’habitation en maçonnerie. Passé l’entrée vitrée et le volume de zinc, on rentre donc réellement chez soi en tant que résident."

Du zinc-titane teinté pour habiller une gare olympique

Projet: la gare de Pyeongchang
Produit: NedZink NUANCE Red
Système: Système à joint debout
Lieu: Corée du Sud

Une toiture NedZink d’une belle teinte rouge orne le bâtiment de la gare de la ligne à grande vitesse qui relie Wonju et Gangneung en Corée du Sud. Le concept du bureau d’architectes coréen Suh-Han Architects & Engineers Inc. se caractérise par ses formes arrondies, cintrées, qui sont typiques pour cette région, réalisées dans une splendide combinaison de métal, de verre et de pierre naturelle. Pour la toiture cintrée, l’architecte a opté pour la teinte NUANCE Red dans le portefeuille de produits en zinc-titane de NedZink. Le revêtement de toit en zinc de 3800 m² ne s’impose en aucune façon par une présence dominante ou tapageuse, grâce au rayonnement

exclusif, discret et chaleureux de la teinte rouge. NedZink a fourni le matériau NUANCE Red en grandes bobines via son agent asiatique JK Tech GMN au spécialiste en toitures et façades HeungSung Engineering & Construction Co. Ltd à Séoul. Une profileuse a ensuite été utilisée sur chantier pour profiler à partir de ces bobines des bandes légèrement cintrées d’une largeur de 450 millimètres et d’une longueur de 25 mètres. Ces bandes ont été hissées sur le toit au moyen d’une grue et fixées à l’aide d’agrafes sur la sous-structure trapézoïdale et étanche à la vapeur.