Centrála NATO v Bruselu, Belgie
Centrála NATO s ohromující a odolnou zinkovou střechou
Nové ústředí NATO v Bruselu se pyšní největší zinkovou střechou v Evropě. Střecha se rozprostírá na ploše minimálně 35 000 m² a je tvořena sekcemi z plechu NedZink NOVA Pro-Tec se stojatými drážkami o zdánlivě nezvládnutelné délce 26 metrů. V moha ohledech se jednalo o odvážný projekt.
Nové působivé ústředí NATO bylo navrženo americkou firmou Skidmore, Owings & Merrill (SOM), která má za sebou mimo jiné mrakodrap Burdž Chalífa v Dubaji a budovu Time Warner Center v New Yorku, a sdružením ASSAR Architects z Belgie. Tento objekt ve tvaru klínu se skládá z osmi křídel. Jak vysvětluje SOM, křídla jsou propojená, a symbolizují tak měnící se roli Severoatlantické aliance od konce studené války. Od té doby se NATO, které se skládá z 28 stálých členů a 19 partnerských států, vyvíjí čím dál víc směrem k integraci a unifikaci. Všech osm křídel, která jsou 200 metrů dlouhá a 18 metrů široká, je zakryto obloukovou střechou a sedmi přechodovými díly nad propojující sekcí, 38 metrů vysokou agorou. Elegantní střechu tak tvoří 35 000 m² plechu NedZink NOVA Pro-Tec v sekcích se stojatými drážkami. Střešní konstrukce je tvořena nosnou vrstvou z ocelových trapézových plechů a 100 mm vysokou izolační vrstvou z pěnového skla Foamglas, na níž je pak upevněna zinková krytina se stojatými drážkami. Izolace Foamglas zajišťuje parotěsnost střešní konstrukce. Systém Foamglas je tenčí a lze jej použít prakticky v jakémkoli tvaru. Nejsou téměř žádná omezení, pokud jde o tvar, sklon či délku střechy. Systém je ideální pro standardní materiál NedZink a NedZink NOVA Pro-Tec s nátěrem na zadní straně. NedZink NOVA zaujímá na trhu zvláštní místo. NedZink NOVA je předpatinovaný titanzinek s chemickou povrchovou úpravou aplikovanou po válcování. Výsledkem je matný, kartáčovaný povrch v přirozené šedé barvě. Práce na centrále NATO musely být prováděny ve výšce 38 metrů, a proto společnost NedZink dodala krytinu NOVA Pro-Tec na staveniště ve svitcích. Sekce se stojatými drážkami byly profilovány v přízemí v délce 26 metrů a následně vyzdviženy na střechu jeřábem a upevněny pomocí spon.
